Orin 升级到 Thor、400V 变 800V、激光雷达标配、电机功率 900 匹……

限度么，售价比老款还低了 5000 元（补贴后）。

搁哪个品牌，都是老车主拉横幅维权脚本。

更不要说有"一年三代"背刺老车主"黑历史"的极氪了。

但离奇的是，此次不但没被笔伐口诛，反而风评回转：

到底发生了什么？

001 新款，升级降价

性能、确立、时期皆备大升级。

比如后驱版续航从 675 公里晋升到 710km，不外电板包容量莫得变。压根原因是 26 款极氪 001，终于用上了 800V 高压平台（官方口径 900V），提高了整车的能量成果。

此外电板升级成了 12C 充电倍率，峰值充电功率逾越了 1000kW，也等于极氪版"兆瓦闪充"，从 10% 充到 80% 只消 7min。不外当今极氪自建超充桩的最大功率仍然是 800kW。

值得一提的是，极氪缔造者、老引导安智谋调任吉祥集团 CEO 时，李书福给了他一项新任务——认真新诞生的电板产业集团，加强吉祥自主整合。

新款 001 不再用宁德期间家具，搭载了吉祥集团自研的电芯：衢州极电，这可能亦然加量不涨价的中枢之一。

800V 平台同期径直带动能源升级：四驱版输出功率达到 680kW（较老款晋升 100kW），零百加快仅需 2.83 秒（不含起步时期，实测预测 3 秒傍边），单电机版块后电机功率从 25 款的 310kW 晋升至 370kW，零百加快时期从 5.9 秒诽谤至 4.98 秒。

最大的升级给了智能化，智能提拔驾驶芯片从英伟达 Orin 酿成了 Thor，全系标配，算力至少 2-3 倍晋升：

算力上去了，传感器决策同期升级：激光雷达从之前的中高配才有，酿成了全系标配。

软件决策也从之前的极氪自研端到端，换成了沉科技提供的沉宽阔 H7：

智能座舱层面，26 款极氪 001 终于标配了高通 8295，HUD 加大到 39.3 寸：

其他确立层面，也作念了普遍升级：

价钱嘛 ~26 款极氪 001，26.98 万起售，算上补贴，只需要 25.48 万就能开回家。

比拟之下，客岁 8 月引起强大争议的 25 款极氪 001，起售价反而更贵，25.9 万。

对于老车主，极氪不异和过去一样"照应"：不错升级，不外只包括 8295 座舱芯片，而且要另外花 10000 元。

26 款极氪 001 对于老车主，实确实在又刺了一趟。放在其他主机厂，概况率又是一次收集上笔伐口诛、4S 店横幅维权的脚本。

只不外比拟客岁行业淡薄的"一年换三代"事件，此次的新款极氪 001，果然让网友用户品出了"针织"的滋味：

极氪官方公众号，学习小米搞起了答用户问聚积剧，对于 001 的几期底下，全是见原与欢腾。

尤其是针对部分正在彷徨中的用户，念念要更多免费流量时长和三电质保职权，极氪第一时期薪金网友，在过渡期内仍为焕新 001 用户提供毕生三电质保及流量职权，赢得了普遍点赞。

极氪前任阛阓营销认真东谈主关海涛官宣辞职才几天，这变化也太大了小数。

极氪新来的营销操盘手，何许东谈主也

带来驳斥区新气候的新东谈主，名叫沈方俊：

前几天极氪官方证明加盟，出任极氪首席商务官，即 CBO，全面认真品牌营销、销售体系、用户运营及渠谈拓展等中枢生意化职能。

沈方俊毕业于中国海洋大学，得到过食物科学硕士学位，不外之后的做事活命简直都是和阛阓营销有关的。

比如同在青岛的海尔集团，等于沈方俊第一次闯出名声的舞台。

在海尔，沈方俊誉为海尔八十万蓝 V 总教头，团队运营的官方账号、渠谈达近 100 个之多，其中海尔官微一改其时系数品牌官微冷飕飕的画风，创举了别具一格有温度的相通形态，是东谈主格化运营最早期的官微。

期间其最令东谈主久了的操作，等于指导各式蓝 V 抢明星的热评。无论是哪个明星发动态，海尔总能第一时期驳斥，况兼都被网友奉上热点驳斥，被明星本东谈主眷注和薪金，0 本钱撬动明星互动效应。

以至，沈方俊还把海尔官方账号作念出了营收，从 2015 年启动，海尔先后在公众号、微博开启告白位招租，VIVO、淘宝等等都先后投放讨好。

2016 年海尔新媒体团队晓喻脱离母体，沉寂创业，诞生了青岛创客之星文化传媒有限公司，沈方俊任公司 CEO，海尔集团仍然是主要客户，2017 年帮海尔经营了"底价 100 万接 KOL 告白"的营销举止，相配博东谈主眼球。

阿里任职期间，沈方俊历任天猫行业运营认真东谈主、阿里腹地生活高等解决岗，主导经营了"中国锦鲤"、"淘宝直播间卖火箭卫星"等多个地点级爆款案例。

以中国锦鲤为例，其时为试验出境游业务，宣传出境也能用支付宝付款，支付宝动员各大免税店、航司、大邮轮、海外旅店等，为中奖的走时儿提供奖品。

该条官微赶紧被转发至 300 万次，开奖后聚积上了十多条热搜，创造了新记录。

互联网"嘱托"还是引起不少争议的情况下，极氪仍然选择了这么一位互联网与零卖基因更强化的阛阓营销一号位。

本年其实是极氪边界化盈利的重要转化点，岁首极氪定下的见识是 32 万辆，意味着平均月销至少要逾越 2.5 万辆。

但前九个月极氪累计销量为 143600 辆，仅完成 44.88% 销售见识，较 2024 年同期的 142873 辆加多 727 辆，很难谈得上增长，只可说握平。

彻底销量同比增长，但杀青岁首立的见识 Flag 但愿越来越苍茫了。

尤其是本年汽车销售黄金期基本已到尾声，将来三个月内极氪唯有实现超 17 万辆的销售量智商完周详年见识。

这简直是营销专家雷军都难以完成的任务。

800V、激光雷达和高通 8295…… 这些确立在 2024 年以至更早就还是是行业的"圭表谜底"，但" 2026 款"极氪 001 才刚刚实现标配。

也弗成说掉队，但若何看都还是没了极氪当年引颈开垦者的心态与阵容。

反复"背刺"，从另一个角度看其实是一直被迫追逐头部家具力的体现。

而竞争敌手则是一刻也不会延缓脚步。

这么的配景与要求下欧洲杯体育，网友盛赞的"格调转化"，可能仅仅沈方俊一系列极重担务的第一步。